ຫນ້າທໍາອິດ › Uncategorized › Mitsubishi Electric ເປີດຕົວລະບົບປະມວນຜົນ laser 3D CO2 “CV Series” ສໍາລັບການຕັດ CFRP
ໃນວັນທີ 18 ເດືອນຕຸລາ, Mitsubishi ຈະເປີດຕົວສອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງລະບົບປະມວນຜົນ laser 3D CO2 ສໍາລັບການຕັດພາດສະຕິກທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນ (CFRP) ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່.
ໂຕກຽວ, ວັນທີ 14 ເດືອນຕຸລາປີ 2021-Mitsubishi Electric Corporation (ລະຫັດຫຸ້ນໂຕກຽວ: 6503) ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າມັນຈະເປີດຕົວສອງຮຸ່ນ CV ຊຸດໃຫມ່ຂອງລະບົບປະມວນຜົນ laser 3D CO2 ໃນວັນທີ 18 ເດືອນຕຸລາສໍາລັບການຕັດພາດສະຕິກທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນ (CFRP), ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ.ຮູບແບບໃໝ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງໂອດສະເລເຊີ CO2, ເຊິ່ງປະສົມປະສານ oscillator ແລະ amplifier ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນດຽວກັນ - ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງບໍລິສັດໃນວັນທີ 14 ເດືອນຕຸລາປີ 2021, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງທໍາອິດຂອງໂລກ - ແລະຮ່ວມກັນກັບຫົວຫນ້າການປຸງແຕ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ CV. ຊຸດເພື່ອຊ່ວຍບັນລຸເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມໄວສູງ.ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ CFRP ເປັນໄປໄດ້, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ກັບວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ຜ່ານມາມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເບົາກວ່າເພື່ອບັນລຸໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ CFRP, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປຸງແຕ່ງ CFRP ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີບັນຫາເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງ, ຜົນຜະລິດຕ່ໍາ, ແລະບັນຫາການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.ວິທີການໃຫມ່ແມ່ນຈໍາເປັນ.
ຊຸດ CV ຂອງ Mitsubishi Electric ຈະເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການບັນລຸຜົນຜະລິດແລະຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ເຫນືອກວ່າວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຢູ່, ຊ່ວຍສົ່ງເສີມການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ CFRP ໃນລະດັບທີ່ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດໃຫມ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສັງຄົມທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຮູບແບບໃໝ່ຈະຖືກວາງສະແດງຢູ່ທີ່ MECT 2021 (Mechatronics Technology Japan 2021) ທີ່ Port Messe Nagoya, Nagoya International Exhibition Hall ແຕ່ວັນທີ 20 ຫາ 23 ຕຸລາ.
ສໍາລັບການຕັດເລເຊີຂອງ CFRP, ວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະຢາງ, lasers ເສັ້ນໄຍ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕັດໂລຫະແຜ່ນ, ບໍ່ເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກວ່າຢາງມີອັດຕາການດູດຊຶມຂອງ beam ຕ່ໍາຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ melt ເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເລເຊີ CO2 ມີອັດຕາການດູດຊຶມພະລັງງານເລເຊີສູງສໍາລັບເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະຢາງ, ແຜ່ນໂລຫະຕັດແບບດັ້ງເດີມຂອງ laser CO2 ບໍ່ມີຮູບແບບຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນ.ເນື່ອງຈາກການປ້ອນຄວາມຮ້ອນສູງເຂົ້າໄປໃນຢາງ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດ CFRP.
Mitsubishi Electric ໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງ CO2 laser oscillator ສໍາລັບການຕັດ CFRP ໂດຍການບັນລຸຮູບແບບຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນຊັນແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງ.ນີ້ປະສົມປະສານລະບົບ MOPA1 3-axis quadrature 2 CO2 laser oscillator ສາມາດປະສົມປະສານ oscillator ແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສດຽວກັນ;ມັນແປງ beam oscillating ພະລັງງານຕ່ໍາເປັນຮູບແບບກໍາມະຈອນຊັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດ CFRP, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ beam ແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງປ່ອຍແລະຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດໄດ້.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, beam laser ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ CFRP ສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານການຕັ້ງຄ່າທີ່ງ່າຍດາຍ (ສິດທິບັດທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່).
ການລວມຕົວຂອງຄື້ນກໍາມະຈອນທີ່ສູງຊັນແລະພະລັງງານລໍາສູງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕັດ CFRP ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມໄວການປຸງແຕ່ງຊັ້ນນໍາທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງແມ່ນປະມານ 6 ເທົ່າໄວກ່ວາວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (ເຊັ່ນ: ການຕັດແລະ waterjet) 3, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດ.
ຫົວປະມວນຜົນແບບດຽວທີ່ພັດທະນາສໍາລັບການຕັດ CFRP ຊ່ວຍໃຫ້ຊຸດໃຫມ່ນີ້ຖືກຕັດດ້ວຍການສະແກນເລເຊີດຽວຄືກັນກັບການຕັດເລເຊີໂລຫະແຜ່ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ເມື່ອທຽບກັບການປຸງແຕ່ງຫຼາຍຜ່ານທີ່ລໍາລຽງເລເຊີຖືກສະແກນຫຼາຍຄັ້ງໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂ້າງໃນຫົວປະມວນຜົນສາມາດເອົາອາຍຂອງວັດສະດຸຮ້ອນແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕັດຈົນກ່ວາການສິ້ນສຸດຂອງການຕັດວັດສະດຸ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄວບຄຸມຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸ, ບັນລຸຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປຸງແຕ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ວິທີການ (ຍັງຄ້າງສິດທິບັດ).ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປຸງແຕ່ງ laser ແມ່ນບໍ່ຕິດຕໍ່, ມີການບໍລິໂພກຈໍານວນຫນ້ອຍແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ (ເຊັ່ນ: ແຫຼວຂີ້ເຫຍື້ອ) ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.ເຕັກໂນໂລຊີປຸງແຕ່ງນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງສັງຄົມແບບຍືນຍົງ ແລະການປະຕິບັດເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສະຫະປະຊາຊາດ.
Mitsubishi Electric ນຳໃຊ້ບໍລິການທາງໄກ Internet of Things “iQ Care Remote4U”4 ເພື່ອກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປະມວນຜົນເລເຊີແບບສົດໆ.ການບໍລິການຫ່າງໄກສອກຫຼີກຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍໃຊ້ Internet of Things ເພື່ອເກັບກໍາແລະວິເຄາະການປະຕິບັດການປຸງແຕ່ງ, ເວລາກໍານົດ, ແລະການໃຊ້ໄຟຟ້າແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປະມວນຜົນ laser ຂອງລູກຄ້າສາມາດກວດຫາທາງໄກໄດ້ໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູນບໍລິການໄຟຟ້າ Mitsubishi.ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກປະມວນຜົນລົ້ມເຫລວ, ການດໍາເນີນງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກສາມາດຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງທັນເວລາ.ມັນຍັງສະຫນອງຂໍ້ມູນການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ, ການປັບປຸງສະບັບຊອບແວ, ແລະການຈັດການການປ່ຽນແປງໃນເງື່ອນໄຂ.
ໂດຍຜ່ານການເກັບກໍາແລະການສະສົມຂອງຂໍ້ມູນຕ່າງໆ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.
ພວກເຮົາຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມ Future Mobile Europe ໃນສອງມື້ທາງອອນລາຍໃນປີ 2021. Automakers ແລະສະມາຊິກ Autoworld ສາມາດຮັບປີ້ໄດ້ຟຣີ.500+ ຕົວແທນ.ຫຼາຍກວ່າ 50 ລໍາໂພງ.
ພວກເຮົາຈະຈັດກອງປະຊຸມ Future Mobility Detroit ເປັນເວລາສອງວັນທາງອອນລາຍໃນປີ 2021. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ສະມາຊິກ Autoworld ສາມາດຮັບປີ້ໄດ້ຟຣີ.500+ ຕົວແທນ.ຫຼາຍກວ່າ 50 ລໍາໂພງ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 07-07-2021